Découpeuse thermique TS 500i
Réference : 848501
La découpeuse thermique TS 500i STIHL se différencie par son système STIHL injection qui est une injection de carburant pilotée par un calculateur électronique. Elle est équipée de disques à découper de 350 mm
Devis
Product Description
La découpeuse thermique TS 500i STIHL se différencie par son système STIHL injection qui est une injection de carburant pilotée par un calculateur électronique. Elle est équipée de disques à découper de 350 mm. C’est une exclusivité STIHL et une première mondiale sur un appareil porté. Il en résulte un moteur très puissant au regard de sa cylindrée (3,9 kW pour 72,2 cm3), une réduction de la consommation, un niveau de vibrations extrêmement bas et une procédure de démarrage simplifiée. Afin d’offrir un maximum de confort, de sécurité et de fiabilité, cette découpeuse intègre le système d’arrosage automatique qui équipe déjà les TS 410A et TS 420A.
Caractéristiques
- Disque : 350mm
- Profondeur de coupe max : 125mm
- Moteur : 3,9kw
- Cylindrée : 72,2 cm3
- Equipée de :
- Système anti-vibrations
- Capot de protection en magnésium
- Prise d’eau
- Commande électronique d’alim eau
- Tendeur de courroie semi-auto
- Soupape de décompression
- Préfiltration cyclonique
- Système de démarrage facile STIHL ELASTOSTART
- Cordon de lancement résistant
- Moteur à balayage stratifie
- Système d’injection STIHL
Dimensions : longueur totale 73 cm
Poids : 10,2 kg
Avantages du produit
- STIHL Fuel injection (i)
Le système d’injection à commande électronique STIHL garantit à tout moment un fonctionnement parfait et une consommation réduite de carburant en comparaison avec les appareils non équipés de cette technologie.
- STIHL ElastoStart
Sous l’effet de la compression, au lancement des moteurs, des à-coups se produisent et agissent sur les muscles et les articulations de l’utilisateur. L’ElastoStart atténue considérablement ces à-coups. Un élément amortisseur spécial intégré dans la poignée de lancement s’allonge en fonction de la force de traction et assure ainsi un lancement régulier, sans à-coups.
- Filtre à air longue durée (Cyclon)
Le système de filtre à air longue durée avec préfiltration cyclonique multiplie par deux sa durée d’utilisation par rapport aux systèmes de filtrage habituels. De plus, il permet d’allonger les intervalles entre les entretiens.
- Tendeur de courroie semi-automatique
Rapide et efficace. Un léger resserrage, assurant une tension constante de la courroie, permet d’allonger la durée de vie des courroies.
- Système antivibratoire
Le système antivibratoire (AV) est utilisé sur les découpeuses à disque. Les butoirs en caoutchouc ou les ressorts absorbent et réduisent les vibrations gênantes engendrées par le moteur et l’outil de coupe en rotation. La transmission des vibrations aux poignées est donc extrêmement faible. Travail plus commode et moins fatigant.
- Prise d’arrosage du disque
Le système d’arrosage de série permet d’alimenter en eau la découpeuse à disque et ainsi agglomérer efficacement la poussière générée par la coupe. Ce système est monté sur l’appareil de façon à ne pas gêner l’opérateur dans sa tâche.
- Arrosage automatique
Le système d’arrosage automatique STIHL permet de doser avec précision le débit d’eau utile à la coupe et de faire des économies d’eau. Ainsi votre réservoir d’eau dispose d’une plus grande autonomie. D’une utilisation simple, par des commandes pilotées du bout du pouce, les boutons « plus » et « moins » permettent à tous moments d’ajuster le débit en fonction de la charge du disque. Automatique, car le débit d’eau est coupé au ralenti ou à l’arrêt du moteur .
- Poignée ergonomique
Position de poignée optimisée. La poignée circulaire permet un excellent confort de coupe dans toutes les positions.
- Pompe d’amorçage
Elle permet d’alimenter par simple pression du pouce le carburateur en carburant et de réduire au démarrage le nombre de tractions sur la corde de lanceur après de longues périodes de non utilisation.
- Protection en magnésium
Le capot protecteur de disque en magnésium coulé sous pression assure une nette réduction de poids. Le système de réglage du capot de protection et le conduit d’eau bénéficient d’un design ergonomique.
- Moteur à balayage stratifié
Lors de la phase de balayage des gaz brûlés un tampon d’air pur, sans carburant, s’intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage – et réduit ainsi les effets nocifs sur l’homme et l’environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %.