Sentinel S3X
Sentinel S3X
Der S3X ist das Vorzeigemodel unter den Flugfeldlöschfahrzeugen von Sides.
Vollgepackt mit modernster Technologie, verbindet er die Zuverlässigkeit von Ausrüstungsteilen aus Großserienfertigung, Erfahrungswerte und das Löschfahrzeug-Know-how von SIDES, ohne dabei die Betriebskosten in die Höhe zu treiben.
Der in Zusammenarbeit mit den Benutzern entwickelte SX3 verfügt über optimiertes Volumen, eine bewährte Ausrüstung und automatisierte Funktionen. So garantieren wir Ihnen beste Einsatzbedingungen in Bezug auf Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Leistung.
- Technische Daten
- Sides-Leistungsversprechen für den Benutzer
- Instandhaltungs-
leistungen von Sides
Typ | MAN - 6x6 |
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Schadstoffklasse | Euro 3 oder Euro 5 |
Geschwindigkeit | 115 km/h |
Beschleunigung | NFPA-konform |
Fahrerkabine | SIDES bis zu 4 Sitzplätze |
Wassertank | bis zu 10 500 litres |
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Pulvereinheit | bis zu 500 kg Treibgas N2 oder CO2 |
Typ | SIDES SB 10.6000 |
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Kraftübertragung | Zapfwellenantrieb über Kreuzgelenk für Pump & Roll Einsatz |
Pumpenleistung | bis zu 7.200 l/min bei 12 bar |
Dosierung | Around the pump |
Typ | SIDES SM 60 |
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Pumpenleistung | bis zu 4 500 l/min |
Wurfweite | > 85 m |
Schlauchrolle | Fest installiert oder ausschwenkbar 30 m halbstarrer Schlauch mit 35 mm Innendurchmesser Elektrischer Rücklauf Manuelles Strahlrohr mit variabler Leistung |
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Tragbares Schaumstrahlrohr | LMP 500 Typ III (Durchsatz 450 l/min) |
Typ | über eine Düse unter dem Fahrgestell und der Fahrerkabine |
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Einsatzgewicht | 29 T |
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Abmessungen H x B | 3.84 m x 2.55 m |
Länge | bis zu 10.8 m |
Der revolutionäre S3X ist das erste Sides-Fahrzeug mit S-Control-Technologie. Über dieses umfassende Steuersystem lässt sich die gesamte Löschausrüstung in äußerst intuitiver Weise verwalten. Der leistungsstarke, einfache aufgebaute, benutzerfreundliche und sichere S3X entspricht den besonderen Anforderungen bei Rettungseinsätzen an Flughäfen
Schnelligkeit
Im Einsatz ist jederzeit höchste Aufmerksamkeit gefordert. Die im S3X eingesetzte Brandbekämpfungsausrüstung wurde speziell auf eine einfache Bedienung im Notfall ausgelegt und automatisiert:
+ intuitives Steuerungssystem
+ S-Control Touchscreen
+ doppelt vorhandene Steuergeräte an den Einsatzorten
Benutzerfreundlichkeit
Wir haben die besonderen Bedingungen während der Wachschichten auf Rollfeldern oder Abstellflächen berücksichtigt, um für Sie einen wohnlichen Raum zu schaffen:
+ Freiräume in der Fahrerkabine
+ 3 vollwertige, voneinander getrennte Sitze
+ Belüftungs- und Anti-Beschlagsystem
+ hochwertiger Schallschutz
Leistung
Damit Sie für die schwierigsten Einsatzbedingungen gewappnet sind, haben wir ein besonders leistungsstarkes Fahrzeug entwickelt:
+ das Fahrgestell übertrifft die in den Normen vorgeschriebenen Anforderungen deutlich
+ leistungsstarke und präzise Löschmittel
+ gleichbleibende Schaumqualität und optimierter Schaumverbrauch
+ schneller Zugriff und einfache Handhabung des in großen Staufächern untergebrachten Zubehörs
Sicherheit
Die Sicherheit der Benutzer und die Berücksichtigung der Normen für Flughafenfeuerwehren standen bei unseren Überlegungen zum Design der Fahrerkabine im Mittelpunkt:
+ großes Sichtfeld
+ leichter Zugang von beiden Seiten für Feuerwehrleute auch mit Atemschutzgerät
+ sicherer und leichter Zugriff auf die Plattform, die Notbetätigungseinrichtungen und die Tankbefüllungseinrichtung von der Kabine aus
Um die Anzahl technischer Eingriffe zu begrenzen, wurde für die Technologie des S3X auf bewährte Ausrüstungsteile zurückgegriffen.
Der Zugriff auf die wichtigsten Bauteile wurde im S3X so gestaltet, das Prüf- und Wartungsarbeiten einfach und sicher durchgeführt werden können.
Zuverlässigkeit
Die Langlebigkeit des S3X und seiner Ausrüstungsteile garantieren wir durch:
+ die vollständige Kontrolle über den Entwicklungs- und Fertigungsprozess der Brandbekämpfungsausrüstung
+ die Verwendung eines für widrigste Bedingungen ausgelegten, kommerziellen 6×6-Fahrgestells
+ die Verwendung von Austauschteilen und Wartungsplänen, die im MAN-Netz referenziert sind
Zugänglichkeit
Die zu wartenden Bereiche des S3X sind leicht zugänglich. Das macht die Arbeit der Wartungstechniker sicherer:
+ Motor direkt vom Boden aus durch einfaches Öffnen der Abdeckungen zugänglich
+ die zu wartenden Bereiche des Antriebsstrangs sind von der Unterseite des Fahrzeugs aus zu erreichen
+ Hydraulikaggregat verfügt über mehrerer Zugangspunkte; Kontrollen und Einstellungen können ohne Auseinandernehmen durchgeführt werden
Steuerung
Über das in der S-Control Einheit integrierte Verwaltungssystem lässt sich für sämtliche Ausrüstungsteile des Fahrzeugs jederzeit und ohne Aufwand eine genaue Diagnose durchführen.
Einfache Lösung
Die wesentlichen Brandbekämpfungskomponenten können routinemäßig durch einfaches Austauschen instandgehalten werden.